Jak organizowane są wizyty prezydentów i dyplomatów w kraju w stanie wojny?

The Ukraińska spółka kolejowa przyzwyczaiła się do transportu dyplomatów i szefów rządów podczas tegorocznej wojny Od granicy z Polską i Kijowem. Zazwyczaj wycieczki odbywają się w nocy i trwają około 10 godzin, ale są zmienne, które reprezentują zmiany logistyczne i organizacyjne. Prezydent USA był ostatnią osobą, która odbyła tę podróż. Joe BidenaZostał ujawniony dokładnie w nocy i stanowił tajne wyzwanie o wysokim poziomie bezpieczeństwa CNN. Jak w przypadku prawie wszystkich wyjazdów, w tym prezydenta Ukrainy, Wołodymyr Zełenski.

❌ Ukraina, wojna okopowa i ciemność: gdzie jesteśmy rok później?

❌ Strach i niepokój związany z przeżywaniem wojny na Ukrainie: „Nigdy nie zapomnę dźwięku przelatującego obok mnie pocisku”

Loty komercyjne na Ukrainę zostały odwołane, a niebo stało się wzburzone, więc pociąg jest jedną z niewielu tras używanych przez dyplomatów w kraju i poza nim. premiera Pedra Sancheza też Podróżował. przywódcy kanadyjscy, Justina TrudeauAnglik Ryszi Sunak, Francuski Emmanuela Macronai włoski Georgia Meloney, Tym środkiem transportu udali się na spotkanie z prezydentem Ukrainy.

Sieć kolejowa łącząca Kijów

Ukraiński system kolejowy zawsze był niezawodną alternatywą dla transportu. Posiada sieć o długości ponad 21 000 kmWedług portalu Dane światowe. Większość z nich jest zelektryfikowana i obsługiwana przez firmę Ukrzaliznycja. Przed wojną pociąg był jednym z preferowanych przez Ukraińców środków przemieszczania się po kraju oraz na wycieczki do Europy czy Azji.

Przed wojną loty na Ukrainę i z powrotem były drogie. Pod tym względem pociągi na Ukrainie wyróżniają się właśnie nocnymi pociągami łączącymi główne miasta kraju: Kijów, Lwów, Odessa i Charków.

Dlaczego pociągi są ważne na Ukrainie

Stało się jasne, że ukraińskie pociągi odgrywają ważną rolę dla kraju, zwłaszcza od początku wojny. Teraz, wcześniej, ważne jest nie tylko łączenie ludzi, ale także transport towarów. Z punktu widzenia Geografia, Ukraina jest największym krajem w Europie pod względem powierzchni. A ukształtowanie terenu sprawia, że ​​pociąg jest dobrym środkiem transportu. Poza tym jest krajem tranzytowym materiały Większość produktów podróżuje między Europą a Azją, dlatego pociągi są ważne dla tych produktów. Oczywiście są towary dotknięte wojną. Jednak sieć kolejowa łączy porty i ośrodki przemysłowe.

Do tej pory, Cena To był ważny czynnik przy wyborze pociągu. Generalnie tańsze i wygodniejsze niż inne środki transportu. I, jak zawsze, należy zauważyć, że odegrali ważną rolę Kultura i historii, tak jak pojawiają się one w literaturze, muzyce, a nawet w kinie.

Ukraiński pociąg w czasie wojny

Sieć kolejowa została zbudowana w czasach przedsowieckich i głównie a Kolej szerokotorowa, czyli inna niż europejska normalnotorowa. W tym kontekście należy zauważyć, że posiadanie różnych ścieżek nie jest niczym dziwnym. Dobrym przykładem jest sprawa hiszpańska. W tym sensie, Hiszpania Ponieważ szerokość pasa jest nieco większa niż w innych sąsiednich krajach, ma pewne niespójności. A to nic innego jak wynik decyzji technicznej, którą zaakceptował komitet ekspertów, który rząd postanowił powołać, gdy zdecydował o uruchomieniu dużej części sieci kolejowej. W tym sensie istnieją trzy różne rodzaje tras: hiszpańska, europejska i krótka.

Wojsko tego kraju, które wróciło na Ukrainę, zniszczyło transgraniczną komunikację i sieci kolejowe z Rosją, choć sprzymierzone z innymi krajami. Jednak ze względu na różną szerokość torów pociągi nie mogą przekraczać granicy. Aby poradzić sobie z tym faktem, Konstruowane sekcje w tym wcześniej nieistniejące linie z krajami sąsiednimi Mołdawia, Polska i Rumunia. W tym sensie wyremontowano infrastrukturę na 11 przejściach granicznych, co jest znaczącym wydarzeniem. CNN.

Są to jednak obrazy, do których Zachód przyzwyczaił się w ukraińskich pociągach od czasu rozpoczęcia rosyjskiej inwazji na pełną skalę. Pociąg był środkiem transportu z jednego miasta do drugiego i opuszczania kraju w momencie wybuchu wojny. W tym sensie prawie Do 2022 roku 4 miliony ludzi uciekło z niebezpiecznych obszarów. W jednej czwartej były to dzieci. Również w pobliżu Ewakuowano 2500 cywilów Jest to również środek transportu, aby uzyskać i otrzymać leczenie pociągiem 336 000 ton pomocy humanitarnej, Według danych północnoamerykańskiej sieci.

Kontrola czasu pociągów podczas wojny

The CNN Jedną z najbardziej uderzających rzeczy podczas podróży Bidena na Ukrainę, z innymi ambasadorami, a nawet prezydentem tego kraju, była płynność, z jaką kursują pociągi na Ukrainie, mimo że jest to kraj w stanie wojny. W rzeczywistości dyrektor generalny Ukrzaliznycji, Aleksander Koszyn„Tylko 90% pociągów przyjechało na czas” – przeprosił w tweecie z powodu wizyty prezydenta USA.

Wiadomo jednak, że prezydenci i dyplomaci nie podróżują żadnym pociągiem. W wypowiedziach w CNNNotatki komisji, nie podając zbyt wielu szczegółów, powiedział „Spędzają więcej czasu w pociągu niż w mieście”. I właśnie z tego powodu „tak ważne jest to, jak je traktujemy”. Podkreśla jednak również, że różnica polega nie tylko na traktowaniu, ale także na porwaniach pociągów. „Wiadomości, które chcemy Ci wysłać”. A szczegóły mają znaczenie.

Północnoamerykańska sieć przypomina, że ​​pociąg był wyłożony liliami na wizytę prezydenta Niemiec Franka-Waltera Steinmeiera. Ponieważ? Cóż, Niemcy zgodziły się dostarczyć system obrony powietrznej o nazwie Iris-T. W przypadku innego polityka personel nosił akcesoria w panterkę. Mrugnięcie okiem do czołgów Cheetah-2, o które Ukraina prosiła z tego kraju. Oczywiste jest, że wraz z wojną pociągi na Ukrainie stały się czymś więcej niż tylko środkiem transportu i jednym z symboli kraju.

Główny obraz: Dworzec kolejowy we Lwowie na Ukrainie / Flickr / Rostam Novak