Średni miesięczny koszt posiadania samochodu w Hiszpanii wynosi 1044 euro, co czyni go siódmym najtańszym samochodem w Europie.

Madryt, 13 grudnia (Europe Press) –

Według badania przeprowadzonego przez LeasePlan na 22 europejskich rynkach, średni miesięczny koszt posiadania samochodu w Hiszpanii szacuje się na 1044 euro, biorąc pod uwagę koszty paliwa, amortyzację pojazdu, podatki, odsetki, ubezpieczenie i konserwację.

Wśród regionów analizowanych w raporcie Hiszpania zajmuje siódme miejsce wśród najtańszych krajów, na równi z Irlandią i drożej niż Francja (999 euro), Słowacja (979 euro), Rumunia (975 euro), Polska (927 euro) i Grecja. Przy 905 euro kraj ma najniższe miesięczne koszty dla właścicieli.

Podobnie wśród 22 analizowanych krajów europejskich, Szwajcaria prowadzi jako region o najwyższych średnich miesięcznych wydatkach z 1313 euro, a następnie Norwegia (1249 euro) i Holandia (1166 euro).

Na czwartym miejscu jest Portugalia (1160 euro), następnie Czechy (1144 euro), Niemcy (1130 euro), Belgia (1103 euro), Austria (1092 euro), Wielka Brytania (1081 euro) i zamknęły. 10′ Węgry, 1077 euro.

Przygotowując ten średni miesięczny koszt, w raporcie uwzględniono, oprócz wyżej wymienionych czynników, różne kategorie pojazdów i rodzaje paliw.

Samochód elektryczny jest tańszy w utrzymaniu

W tym sensie jednym z głównych wyników badania jest to, że pomimo wzrostu cen energii, koszt posiadania posiadaczy pojazdów elektrycznych jest taki sam lub tańszy niż posiadaczy samochodów na benzynę lub olej napędowy. Raport wskazuje jednak również, że początkowa inwestycja w zakup pojazdu elektrycznego jest wyższa niż w przypadku pojazdu spalinowego.

„Pomimo inflacji cen energii, koszty paliwa do samochodów elektrycznych pozostają znacznie niższe niż do samochodów benzynowych i wysokoprężnych. Koszty paliwa stanowią 15% całkowitego kosztu posiadania pojazdu, podczas gdy odsetek ten waha się od 23% do 28% dla benzyny i oleju napędowego ”, podkreśla badanie.

Idąc tym tropem, raport wskazuje, że kompaktowe pojazdy elektryczne są droższe niż pojazdy spalinowe w 18 z 22 badanych krajów europejskich, podczas gdy średniej wielkości pojazdy elektryczne mają „elektryczny premium” w 19 i 18 krajach.

„Pojazdy elektryczne to najlepszy sposób na ochronę kierowców przed rosnącymi cenami paliw. Niestety, nawet w krajach dążących do zerowej emisji, rządy zbyt szybko usuwają zachęty dla pojazdów elektrycznych. To nieplanowane podejście do zakazu będzie miało katastrofalne skutki. Walka z klimatem zmiana sprawi, że pojazdy elektryczne staną się preferowanym wyborem dla wszystkich kierowców. Potrzebujemy spójnej, długoterminowej polityki, która to zapewni” – powiedział dyrektor generalny LeasePlan Tex Gunning.