Susza Dunaju wpływa na żeglugę w Niemczech i Polsce m.in. na środowisko

Konfederacja Przemysłu Niemieckiego (BDI) Już przed tym ostrzegał: niski poziom rzek i susze zagrażają bezpieczeństwu łańcuchów dostaw. Alarmy są teraz włączone przez status DunajJest drugim najdłuższym w Europie po Wołdze.

Płynie Dunaj Centralna i Wschodnia Europai przepływa przez 10 krajów: od Niemiec po Ukrainę, co czyni ją największą rzeką biegową na świecie (Nil zajmuje drugie miejsce z 9 krajami).

Poziom jego kanału znacznie spadł, niektórzy Statki wycieczkowe zostały odwołane, inni zmienili trasę.

„Utrzymująca się susza i niski poziom rzek są groźne Bezpieczeństwo materiałów dla przemysłu. Firmy przygotowują się na najgorsze. „I tak już napięta sytuacja gospodarcza staje się coraz bardziej dotkliwa” – powiedział w komunikacie niemiecki związek pracodawców.

Zdjęcie lotnicze wykonane przez drona pokazuje niskie stany wody na Wiśle na Wzgórzach Kzawadowskich w Warszawie.

Statki na niemieckich arteriach rzecznych pływają teraz ze zmniejszonym ładunkiem. Przenieś zwykły ładunek Transport rzeką Dostęp do autostrad i kolei jest obecnie utrudniony z powodu wielu czynników, w tym braku kierowców i pandemii.

„To kwestia czasów przedwegetatywnych Przemysł chemiczny lub stalowy „Należy odciąć, oleje mineralne i materiały budowlane nie docierają do miejsca przeznaczenia lub niektóre transporty z ciężkimi ładunkami nie mogą być przewożone” – ostrzega BDI.

Wszystko to będzie miało konsekwencje Redukcja podaży, redukcja produkcji i godzin pracy W niektórych sektorach niemieccy pracodawcy są ostrzeżeni.

Niskie natężenie rzeki może zwiększyć problemy z dostawami energii, ponieważ problemy z ruchem wpływają na rządowe plany tymczasowego zwiększenia zużycia węgla.

W Polsce poziom wody Wisły na odcinku warszawskim jest najniższy i zbliża się do najniższego poziomu wody w historii.

Raport ostrzega, że przyszłe okresy suszy nie będą wyjątkowe, stąd konieczność opracowania systemu umożliwiającego wczesną reakcję na problemy pojawiające się w transporcie rzecznym.

Susza w Niemczech Poziomy wody w niektórych rzekach spadły do rekordowo niskiego poziomu. W Już niewielka ilość wody w Renie stwarza problemy w żegludze. Niektóre promy przestały działać na Wezery i żegludze po Łabie całkowicie.

Istnieje obawa, że w nadchodzących tygodniach żegluga na Renie, głównej arterii transportu rzecznego kraju, wykorzystywana przez wiele firm do transportu towarów, może zostać zakłócona.

Oprócz problemów z transportem rzecznym eksperci sugerują, że niższy poziom rzek i wzrost temperatury wody będą miały konsekwencje dla środowiska.

„Z powodu suszy woda w Renie jest niska. Ponadto mamy wysokie temperatury wody, a połączenie tych dwóch czynników jest nieco toksyczne dla mieszkańców Renu” – powiedział klimatolog Carsten Brandt magazynowi „Der Spiegel”.

Według marki modele ogłaszają, co się dzieje Zmiana klimatu Przez lata istniała nadzieja, że kryzys w mniejszym stopniu dotknie Niemcy i Europę Środkową.

Przypadek Polski i Francji

Zdjęcie wykonane ze statku śródlądowego załadowanego kontenerami przedstawia statek płynący do Niemiec na Renie w pobliżu Lobitu.

Wylesianie w połączeniu z suszą komplikuje perspektywy zwiększenia wykorzystania polskich rzek jako uzupełniających szlaków transportowych dla dostaw węgla, który kraj musi importować po embargu pochodzenia rosyjskiego.

Konieczność dostarczania większej ilości węgla podsyciła polityczną agendę przekształcenia głównych rzek Polski w drogi wodne, co eksperci uważają za nierealne nawet bez obecnej suszy.

„W naszych rzekach nie ma wystarczającego przepływu, aby umożliwić duży ruch. Nawet w przeszłości było to możliwe tylko wiosną i jesienią. Po latach wylesiania w górach na południu woda spływa w dół. Jest ich niewiele drzew, aby go powstrzymać – mówi Efe Miroslav Probbe, szef WWF Ekosystem w Polsce.

Prezydent Francji Emmanuel Macron wydał ostrzeżenie w środę „Decyzja obfitości” wynikała z kryzysu energetycznego w Europie. Zakłócenia łańcucha dostaw i skutki przedłużających się susz na kontynencie europejskim.

„W głębi duszy żyjemy u kresu obfitości: to Swobodny przepływ towarów i technologii Zawsze wydawało się, że jest dla nas dostępne (i) zerwanie łańcuchów wartości (…) musielibyśmy poczynić przygotowania” – powiedział.

Wspomniał o tym prezydent Francji Tego lata odczuliśmy niedobory wody w obliczu ogromnych fal pożarów, których doświadcza EuropaGazeta „Le Parisien” poinformowała, że podziękował strażakom i rolnikom, którzy pracowali nad tymi klęskami żywiołowymi.

*Z informacjami z EFE i Europa Press