Prezes Repsolu oskarża rząd o zachęcanie do „mobilności tylko dla bogatych”

CEO RepsolI Jozo John ImazDziś, w poniedziałek, oceniałem porozumienie osiągnięte w Brukseli w sprawie stałego zakazu sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi od 2035 roku, Winą jest to, że hiszpański rząd nie zdecydował się na włączenie paliw ekologicznych Wśród dozwolonych technologii, jak ostatecznie stało się po naciskach ze strony Niemiec. Z kolei Włochy i Polska nadal nie są zwolennikami zakazów, choć „nie” nie wystarczyłoby, by sparaliżować nowe przepisy.

„Cieszę się, że rząd niemiecki i rząd włoski wzmacniają to zaangażowanie. Chciałem też zobaczyć, jak hiszpański rząd popiera brak zakazu, zwłaszcza przez hiszpański sektor samochodowy. Jesteśmy drugim producentem samochodów w Europie i to mogło być poważnym problemem dla kraju” – mówił menedżer uczestnicząc w konferencji. Hiszpania się obudziła!

W ten sposób Emaze upewnił się, że „Europa zrozumiała ten poważny błąd A to oznacza zakaz sprzedaży silnika spalinowego w 2035 roku”. Przekonywał więc, że droga leży w obronie neutralności technologicznej i „staraniu się” o to, by paliwa, które wchodzą w skład przyszłości, miały „jak najmniej emisji, czyli zero emisje”.

„Ludzie nie wiedzą, który samochód kupić”

Ponadto prezes „Repsolu” ocenił, że „zakazy” generują „niepewność” u konsumentów. „Ludzie nie wiedzą, jaki samochód kupić. Wykonujemy dojazdy tylko dla zamożnychPowiedział kierownik, który to potwierdził Ogród Hiszpański „Dorosły i starszy”co nie prowadzi do redukcji emisji.

Zauważył też, że z tymi listami też było to możliwe Koniec z zachętami dla producentów samochodów do inwestowania w wydajność silnik. „Nie będą już inwestować w wydajność silników, ponieważ emisje z samochodów nie spadną. Co jest bardzo złe dla hiszpańskiego sektora przemysłowego, co jest bardzo złe dla konsumentów i bardzo złe dla środowiska” – stwierdził.

W ten sposób Imaze bronił tej możliwości Wybierz opcję „Swobodnie” przy wyborze samochodu, który chcesz kupićponieważ trzeba zagwarantować, że „samochody mało produkują”.

„kij” i „marchewka”

W tym samym duchu dyrektor generalny Repsolu ubolewał, że Europa próbuje dekarbonizować swoją gospodarkę „kijem” – to znaczy za pomocą zakazów – i wezwał region do uczenia się od Stanów Zjednoczonych, gdzie zamiast tego wybrał „inwestycję -atrakcyjna marchewka”. „Uczmy się na amerykańskim modelu i zapomnijmy o europejskim kiju i tabu”.specjalnie.

Dlatego podkreślił, że europejska polityka energetyczna „zawiodła”, skupiając się wyłącznie na zrównoważonym rozwoju, pomijając bezpieczeństwo dostaw i uzyskanie rozsądnej ceny. „Oszukujemy w pasjansie. Na świecie nadal zwiększamy emisję dwutlenku węgla. Co się dzieje w Europie? W Europie mówimy nie, tutaj się ślizgamy, tak, bo zamiatamy je pod dywan”.

W przypadku Hiszpanii wskazał, że obowiązuje prawo, które uniemożliwia poszukiwanie i wydobycie gazu ziemnego. „Czy to nie brzmi jak świetne ćwiczenie hipokryzji, kiedy sprowadzamy gaz ziemny ze Stanów Zjednoczonych?”Podkreślił, że trzeba „próbować wykorzystać wszystkie środki, jakimi dysponujemy”.