ten Kryzys dystrybucji benzyny Postawia Wielką Brytanię w stan pogotowia. Oznacza to, że wiele stacji benzynowych może być czasowo zamkniętych z powodu niemożności dostarczenia benzyny. Ministrowie badają możliwość: wezwij armię Do transportu towarów, jako tymczasowe rozwiązanie problemów w łańcuchu dostaw dotykających wszystkie sektory brytyjskiej gospodarki. Chociaż W Wielkiej Brytanii nie brakuje paliwaBrakuje kierowców, którzy mogliby to dostarczyć. Mogiła Brak kierowcy Ciężkie pojazdy zostały dotknięte Wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej I COVID-19.
Nie pozwól, aby znak zmienił kolor na czerwony
Z sektora już ostrzegali. logo nie Pozostaw zbiornik gazu na mniej niż jedną czwartą ich pojemności, w przypadku gdy opakowanie nie znajduje się w pobliżu. Więc polecam Gordon PalmerDyrektor wykonawczy Stowarzyszenia Dystrybutorów Benzyn. Wezwał właścicieli pojazdów, aby nie pozwalali, aby znak zmienił kolor na czerwony w przypadku „rzadkiego zdarzenia”, które zmusiło najbliższą stację benzynową do zamknięcia.
BP Esso już ogłosiło, że zostało zmuszone do natychmiastowego zamknięcia niektórych portów, ponieważ nie mogą transportować paliwa przez cały kraj.
Hanna HooverDyrektor sprzedaży detalicznej w Wielkiej Brytanii powiedział, że ważne jest, aby rząd zrozumiał „pilność sytuacjiWedług raportu ITV News. Dodał, że BP ma „dwie trzecie normalnego poziomu zapasów na stacjach benzynowych potrzebnych do prawidłowego funkcjonowania” i że poziom „szybko spada”.
Odpowiedź rządu na kryzys dystrybucji benzyny
Zapytany o możliwość pytania pomoc wojskowa Minister Transportu Młody Grant Powiedział BBC: „Przyjrzę się wszystkim możliwościom, wszystkim sposobom, aby to zrobić. Jeśli trzeba będzie zwrócić się do wojska, zrobimy to.
ten Rząd ma to wcześniej? Odrzucone wnioski z sektora uelastycznić Zasady wizowe Dla kierowców ciężarówek w celu przyciągnięcia pracowników z zagranicy w celu uzupełnienia niedoboru. Rod Mackenzie, Związku Transportu Drogowego, określił sprzeciw wobec tej polityki jako «Rząd przez pat«. Shapps bezpośrednio ostrzegał przed nadchodzącymi niedoborami i zakłóceniami w łańcuchu dostaw.
kształty Powiedział, że na pewno nie wykluczy zmiany przepisów wizowych. Twierdzi jednak, że próbując „zredukować” problem „z tańszymi europejskimi kierowcami” Na dłuższą metę nie rozwiąże problemu. Przemawiając dziś rano do Sky News, nazwał COVID-19 „pierwotną przyczyną”, wskazując na podobne problemy w Niemczech i Polsce. Przyznał jednak, że były „długotrwałe problemy”.
„Introwertyk. Myśliciel. Rozwiązuje problemy. Specjalista od złego piwa. Skłonny do apatii. Ekspert od mediów społecznościowych. Wielokrotnie nagradzany fanatyk jedzenia.”
