Trwają przygotowania do eksportu materiałów budowlanych dla projektu kolejowego Trane Maya w Meksyku w porcie prowincji Cienfuegos, gdzie w otwartych magazynach znajduje się już około 20 000 ton (ton) kamienia rajón. Oczekiwanie na wysyłkę na Jukatan.
Andres Dias Guerrero, szef Grupy Operacyjnej Central Port Services Company, powiedział agencji Agence Cuba, że kiedy rozpocznie się marketing, musi obsłużyć 90 000 ton tego materiału, a liczba ta będzie stopniowo wzrastać, aż osiągnie kadencję 200 000 ton miesięcznie .
Specjalista zwrócił uwagę, że Kubańczycy przygotowali się do transportu kruszywa w porcie, gdzie wcześniej zajmowali się piaskiem, aw tej chwili „ładują Silica Batana na Casilda Road, w Trynidadzie”.
Kamień Ragon jest transportowany koleją z kamieniołomu Arrieta, w gminie Palmira, Cienfuegos, do stoczni morskiej na południowej Kubie, gdzie wdrożono pięć rozwiązań ułatwiających transport kruszywa, zgodnie z informacjami przekazanymi przez Radio Ciudad del Mar, kierownik operacyjny firmy inżynieryjno-budowlanej Fidel Vina Sibero.
Wśród celów projektu Maya Train jest poprawa dobrobytu ludzi, rozwój turystyki i wspieranie zrównoważonego rozwoju.
Rząd meksykański wskazał, że propozycja obejmuje około 1500 km i połączy stany Chiapas, Tabasco, Campeche, Jukatan i Quintana Roo.
W ostatnich miesiącach prezydent Meksyku Andrés Manuel López Obrador przedstawił plany wsparcia Kuby w budowie tego mega-projektu w kraju Ameryki Łacińskiej.
„Freelance twitter buff. Typowy adwokat kawy. Czytelnik. Subtelnie czarujący przedsiębiorca. Student. Introwertyk. Zombie maniakiem.”
