„(…) To nowa technologia i musimy mieć umiejętność zarządzania nią, dlatego nie tylko samoloty nadlatują, ale także szereg wsparcia inżynieryjnego, systemy cyfrowe, monitoring i analizy” – powiedział w oświadczeniu. . Wywiad z Boliwijską telewizją.
W zeszły piątek Luis Arce, prezydent Boliwii, przekazał dwa samoloty tej firmie, która codziennie wykonuje od 100 do 140 operacji lotniczych.
A-330-200, o pojemności 275 pasażerów, ma autonomię lotu 12 godzin, dlatego będzie obsługiwał trasy międzynarodowe Madryt (Hiszpania) i Miami (USA) i będzie świadczył usługi w ramach ośmioletniej dzierżawy .
To „jakościowa zmiana dla rozwoju firmy, a przede wszystkim narzędzie do lepszej obsługi wszystkich Boliwijczyków” – dodał Casso.
Dowódca kompanii wyjaśnił, że ten sprzęt jest częścią projektu renowacji i modernizacji magazynów firmy, który przewiduje zainwestowanie 17,5 miliona dolarów w celu rozszerzenia operacji krajowych i międzynarodowych.
Opisał, że plan przewiduje przybycie trzeciego A-330-200 w tym roku z pełnym zestawem części zamiennych i szkoleniem dla pilotów, asystentów pokładowych, inżynierów i mechaników, a także budowę pierwszego w regionie hangaru . Wyposażenie firmy. W centrum Cochabamby.
Źródła korporacyjne podają, że ta linia lotnicza działa na dziewięciu sekcjach w celu połączenia całej Boliwii, a między 2021 a 2022 rokiem osiągnęła wzrost popytu pasażerów o 31 procent.
Według danych firmy, BOA przewiózł ponad 36 milionów pasażerów na ponad 400 000 lotów przez ponad 500 000 godzin podróży krajowych i międzynarodowych, co świadczy o akredytowanych kwalifikacjach zgodnie ze światowymi standardami.
Personel, sprzęt i systemy zarządzania firmy posiadają od 2012 roku certyfikat Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) z najwyższą pieczęcią jakości i bezpieczeństwa IOSA.
npg/jpm
„Freelance twitter buff. Typowy adwokat kawy. Czytelnik. Subtelnie czarujący przedsiębiorca. Student. Introwertyk. Zombie maniakiem.”
