Kraj Basków nadal zdecydowanie dąży do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych (GHG) i w dalszym ciągu ulepsza ścieżkę wytyczoną w celu osiągnięcia celów strategii dotyczącej zmian klimatycznych (Klima). Samochodowi udało się już zmniejszyć emisję spalin o 15% w porównaniu z 1990 r. i o 31% od 2005 r., rok referencyjny rządu baskijskiego. Należy mieć na uwadze, że szczyt emisji w państwie hiszpańskim i BAC został osiągnięty przed światowym kryzysem z 2008 r., tj. W 2007 roku wypuściliśmy do atmosfery łącznie 25,55 miliona ton ekwiwalentu dwutlenku węgla.. W roku 2021 liczba udostępniona w tych dniach przez Ihobe w nowej inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych, nasz wpływ na atmosferę 17,55 mln ton.
W Kraju Basków trwa stopniowa redukcja emisji, pomimo logicznego wzrostu o 8% w porównaniu z rokiem 2020, rokiem pandemii Covid-19, surowymi ograniczeniami w przemieszczaniu się i zaprzestaniem działalności. Dlatego też, jeśli za punkt odniesienia przyjmiemy rok 2019, czyli rok poprzedzający pandemię, dane za rok 2021 oznaczają dodatkowy spadek o 5%. Dane te oraz rozwój sytuacji w ostatnich latach są zgodne ze średnią UE, chociaż podjęto różne ścieżki w celu ograniczenia emisji.
W Europie droga do redukcji gazów cieplarnianych rozpoczęła się wiele lat wcześniej w Hiszpanii i Kraju Basków. Rzeczywiście, średnia w Unii Europejskiej wskazuje, że wiele krajów miało tłok trzydzieści lat temu, podczas gdy w naszym kraju emisje nadal rosły, aż osiągnęły maksimum w 2007 roku.
Na przykład UE-27 jako całość zmniejszyła swoje emisje o 7,5% w latach 1990–2005, podczas gdy w Kraju Basków emisje wzrosły w tym samym okresie o 23%, a w Hiszpanii aż o 54%.
W ten sposób dane Euskadi nabierają wartości, zwłaszcza jeśli za punkt odniesienia przyjmiemy rok 2005, pierwszy rok handlu uprawnieniami do emisji i rok bazowy dla baskijskiej strategii dotyczącej zmian klimatycznych – Clima 2050. Tracą one swoje względne znaczenie w średniej europejskiej, jeśli spojrzymy w 1990 r. Średnio się udało. Od tego czasu Unia Europejska ograniczyła emisję o 28% w porównaniu z około 15% w Euskadi; Ze swojej strony spadł on od 2005 r. w Europie o 23% w porównaniu z 31% na Karaibach.
Jedynie emisje z transportu wzrosły w porównaniu do 2005 r. o 9%, podczas gdy przemysł ograniczył je o 36%, a rolnictwo o 52%.
Głównym filarem Kraju Basków jest nadal transport. W przypadku tej koncepcji nie ma możliwości ograniczenia emisji. Jest to jedyny sektor, który wzrósł w porównaniu do 1990 r., a także w porównaniu do 2005 r. Dzieje się tak o 9%. Jest ona wyższa niż prawie w jakimkolwiek innym roku, z którym jest porównywana, chociaż wydaje się, że droga do ożywienia gospodarczego została otwarta od czasu przekroczenia pułapu w 2017 r.
Podczas gdy emisje w rolnictwie spadły w ciągu ostatnich 15 lat o 52%, w energetyce o 49%, a w przemyśle o 36%, transport wzrósł o wspomniane 9%.
Dzisiaj, Transport towarowy i pasażerski odpowiada za 35% wszystkich emisji w Kraju Basków. na drugim miejscu znajduje się przemysł baskijski z udziałem 30%, w tym zużyciem energii; Następnie głośność znacznie maleje. Żaden inny sektor nie zwiększył swoich emisji w wartościach względnych ani bezwzględnych tak jak sektor transportu, który podwoił swoje emisje od 1990 r. o prawie 3 miliony ton.
Ewolucja tego sektora uległa zmianie, gdyż po spadku emisji wywołanym kryzysem z 2008 r. i wzroście w latach 2011-2017, wydaje się, że w latach 2018-2019, przed pandemią, nastąpiła zmiana trendu. Jednak liczby te są nadal wysokie.
Oznacza to, że emisje na mieszkańca są nieco wyższe od średniej dla 27 krajów UE. Baskowie emitują do atmosfery średnio 8 ton ekwiwalentu dwutlenku węgla rocznie w porównaniu do 7,4 ton w średniej europejskiej.
Więcej emitują obywatele takich krajów jak Dania, Finlandia, Niemcy, Belgia, Polska, Cypr, Holandia i Estonia oraz trzech krajów, które emitują najwięcej zanieczyszczeń w przeliczeniu na mieszkańca: Czech, Irlandii i Luksemburga. Podczas gdy Grecja, Łotwa, Włochy, Bułgaria, Słowacja, Słowenia, Francja, Węgry, Hiszpania, Litwa, Portugalia i Chorwacja, trzy kraje o najniższych emisjach na mieszkańca to Malta, Rumunia i Szwecja, które zajmują pierwsze miejsca w tym rankingu.
My, Baskowie, emitujemy 8 ton dwutlenku węgla na mieszkańca, czyli więcej niż średnia europejska (7,4).
Waga emisji baskijskich na mieszkańca nieznacznie się poprawia, jeśli weźmie się pod uwagę jedynie emisje rozproszone, tj. jeśli usuniemy emisje regulowane, takie jak przemysł i sektor energetyczny. W tym przypadku szacuje się, że Baskowie emitują średnio 4,6 tony ekwiwalentu dwutlenku węgla rocznie w porównaniu do średnio 4,8 tony ekwiwalentu dwutlenku węgla w Unii Europejskiej.
Należy jednak mieć na uwadze, że w Unii Europejskiej występują znaczne różnice w emisji na mieszkańca, które mogą wynikać z szeregu czynników, takich jak struktura systemu produkcyjnego, poziom dochodu na mieszkańca oraz rodzaj zużywanej energii. , średnia roczna temperatura itp. Innymi słowy, logiczne jest, że kraj o znacznym dochodzie na mieszkańca i dochodzie przemysłowym może logicznie rzecz biorąc mieć wyższy poziom emisji na mieszkańca.
dokładnie, Od 2005 r. emisje rozproszone na Karaibach zostały zmniejszone o 11%, W związku z tym, jak widzieliśmy już w wykazie na rok 2020, Kraj Basków osiągnąłby średni wiążący cel ustalony dla państw członkowskich na rok 2020 (10 %). Zgodnie z nowym ustawodawstwem cel redukcji wyniesie do 2030 r. odpowiednio 40% i 37,7% dla UE i Hiszpanii.
Globalne ocieplenie
Globalne ocieplenie i cele określone w IPCC również dostarczają interesujących danych dla BAC. Biorąc pod uwagę obecne dane, Ihubre przyznaje, że znajdziemy się na oczekiwanej ścieżce redukcji, która pozwoli na powstrzymanie globalnego ocieplenia o 2 stopnie. Jednak „aby osiągnąć trajektorię redukcji na poziomie 1,5 stopnia, konieczne będą większe wysiłki i należy je przyspieszyć”.
Ihobi podkreśla, że aby osiągnąć cel klimatyczny, jakim jest niepodnoszenie temperatury o więcej niż 1,5 stopnia, „konieczne będą większe wysiłki”.
Dobra wiadomość jest taka Emisje wytwarzane na jednostkę PKB spadły o 30% w porównaniu z 2005 r. i 55% w porównaniu z 1990 r., Co wskazuje stopień oddzielenia gospodarki baskijskiej od generowanych emisji.
Jeśli chodzi o historyczny rozwój emisji, sektorami, które najbardziej zredukowały te emisje, jest przemysł – o 36% w porównaniu z 2005 r. i 22% w porównaniu z 1990 r.; i energia (49% w porównaniu z 2005 r. i 31% w porównaniu z 1990 r.). Sektor rolniczy również zmniejszył swoje emisje, zwłaszcza odpadów, chociaż jego wkład jest minimalny.
Ze swojej strony sektor mieszkalnictwa i usług zwiększył swoje emisje odpowiednio o 39% i 95% od 1990 r., podczas gdy od 2005 r. spadły one o 7% i 0,3%.
W sektorze użytkowania gruntów, zmiany użytkowania gruntów i leśnictwa w 2021 r. wchłonięto 1,17 mln stałych ton Umożliwiło to poprawę danych dotyczących całkowitych emisji.
„Introwertyk. Myśliciel. Rozwiązuje problemy. Specjalista od złego piwa. Skłonny do apatii. Ekspert od mediów społecznościowych. Wielokrotnie nagradzany fanatyk jedzenia.”
